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技術(shù)支持

良好高強(qiáng)鋼在線混合檢測(cè)系統(tǒng)

更新時(shí)間:2020-08-11   點(diǎn)擊次數(shù):1003次

市場(chǎng)背景

      為了增強(qiáng)乘客的安全性和車(chē)輛性能,減輕車(chē)輛的重量已成為當(dāng)今汽車(chē)行業(yè)的頭等大事。良好高強(qiáng)度鋼(AHSS)是當(dāng)今汽車(chē)工業(yè)中增長(zhǎng)迅速的材料,并且是減少汽車(chē)質(zhì)量的關(guān)鍵材料。良好高強(qiáng)度鋼(AHSS)主要包括雙相(DP) 鋼、相變誘導(dǎo)塑性(TRIP) 鋼、馬氏體(M) 鋼、復(fù)相(CP) 鋼、熱成形(HF) 鋼和孿晶誘導(dǎo)塑性(TWIP) 鋼,強(qiáng)度從500MPa到1500MPa以上。
      良好高強(qiáng)度鋼(AHSS)在汽車(chē)工業(yè)中主要用于車(chē)身結(jié)構(gòu),以減輕車(chē)輛的重量(從而減少二氧化碳當(dāng)量),同時(shí)保持甚至提高結(jié)構(gòu)的安全性和可靠性。但是,AHSS的有益特性對(duì)過(guò)程變化的敏感性比普通鋼要高得多,因此需要改進(jìn)過(guò)程監(jiān)控和質(zhì)量控制。同樣適用于其他高強(qiáng)鋼的質(zhì)量。到目前為止,還沒(méi)有綜合的在線測(cè)試解決方案來(lái)考慮所有感興趣的參數(shù)。例如,仍在實(shí)驗(yàn)室中對(duì)隨機(jī)抽取的樣品進(jìn)行機(jī)械性能,組織結(jié)構(gòu)和晶粒尺寸的測(cè)量。

  Magnus在線混合檢測(cè)系統(tǒng)旨在基于智能傳感器原理開(kāi)發(fā),評(píng)估和標(biāo)準(zhǔn)化強(qiáng)大的高速混合多探頭測(cè)試系統(tǒng)。 她集成了微磁和超聲技術(shù),并結(jié)合了她們的附加信息,可在現(xiàn)實(shí)的惡劣環(huán)境中對(duì)鋼帶材料進(jìn)行車(chē)間在線全程表征。

 

我們的創(chuàng)新:集成了微電磁和超聲波技術(shù)的智能傳感器

      在MAGNUS的框架中,研發(fā)的設(shè)備組合了兩種可行的良好技術(shù),供廣大客戶使用。 將主要應(yīng)用于帶鋼行業(yè),但是經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的多探頭支持和高速系統(tǒng)也將為其他工業(yè)部門(mén)提供服務(wù),例如厚板生產(chǎn)以及具有重復(fù)幾何特征(凸輪軸,曲軸,齒輪,軸承)的零部件生產(chǎn)廠。MAGNUS良好高強(qiáng)鋼在線混合檢測(cè)系統(tǒng)瞄準(zhǔn):

Magnus無(wú)損檢測(cè)原理

微磁/超聲波組合的基本原理

• 一種非接觸,過(guò)程集成且快速(實(shí)時(shí))確定常規(guī)鋼和超高強(qiáng)度鋼AHSS基本質(zhì)量參數(shù)的方法:屈服強(qiáng)度(Rp0.2),拉伸強(qiáng)度(Rm),組織結(jié)構(gòu),晶粒尺寸和第二相含量,以及缺陷探測(cè)。
• 一種堅(jiān)固耐用的“混合探頭”,其內(nèi)部組件之間具有協(xié)同作用,以便同時(shí)用作電磁聲換能器(EMAT)和微磁傳感器(即,并不是簡(jiǎn)單地將EMAT和微磁探頭組合在一起,那樣會(huì)導(dǎo)致高成本)。
• 一種經(jīng)濟(jì)高效的解決方案,用于將多個(gè)“混合探頭”連接并同步至測(cè)量系統(tǒng),以便測(cè)量帶鋼寬度上的特性分布(而不是像現(xiàn)有技術(shù)那樣僅局限于一個(gè)位置)。
• 保持空氣間隙的方法和提離影響補(bǔ)償?shù)某绦?算法,以便不接觸帶材并仍然獲得可靠的結(jié)果。
• 與現(xiàn)有技術(shù)相比,測(cè)量速度提高了大約一個(gè)數(shù)量級(jí),從而允許在帶鋼高速移動(dòng)和多個(gè)探頭下獲得足夠的表面覆蓋率。
• 技術(shù)改進(jìn)和軟件工具的結(jié)合,可確保在更換探頭或設(shè)備的情況下快速恢復(fù)正常運(yùn)行。

Magnus混合測(cè)試系統(tǒng)良好高強(qiáng)度鋼的在線檢驗(yàn)

效益

◆ 可以用無(wú)損在線測(cè)試代替對(duì)隨機(jī)樣品的破壞性測(cè)試,該測(cè)試具有高的表面覆蓋率,包括屈服強(qiáng)度和拉伸強(qiáng)度,組織結(jié)構(gòu),晶粒尺寸和次級(jí)相含量,從而使過(guò)程和產(chǎn)品更安全,更環(huán)保,更經(jīng)濟(jì)。
◆ 測(cè)量精度和速度,方法的魯棒性和表面覆蓋范圍均比現(xiàn)有系統(tǒng)要高,而且價(jià)格可承受。
◆ 為了使鋼鐵生產(chǎn)的整個(gè)價(jià)值鏈?zhǔn)芤妫瑢㈤_(kāi)始并在戰(zhàn)略上繼續(xù)努力實(shí)現(xiàn)該方法的標(biāo)準(zhǔn)化。
◆ 其特性備受證明,適用于包括AHSS在內(nèi)的各種帶鋼。
◆ 將創(chuàng)建指導(dǎo)方針,并成立一個(gè)跨國(guó)工作組來(lái)負(fù)責(zé)其他應(yīng)用領(lǐng)域中EMAT和微磁學(xué)協(xié)同作用的應(yīng)用和進(jìn)一步發(fā)展。
      MAGNUS將Fraunhofer IZFP在電磁NDT領(lǐng)域的科學(xué),技術(shù)專長(zhǎng)與工業(yè)環(huán)境中的行業(yè)定位系統(tǒng)聯(lián)系起來(lái)。科學(xué)的技術(shù)與針對(duì)工業(yè)需求的量身定制的應(yīng)用相結(jié)合,確保了量身定制的創(chuàng)新。

     

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